美国早的蒸汽动力消防车是1841年由住在纽约的英---波尔·r·霍古制造的。它能将水喷射到纽约市政厅的屋顶上。到了19世纪末,逃生缓降器,蒸汽机消防车已经在西方得到了普及。早的消防汽车不如马车到20世纪初期,随着现代---的汽车的出现,消防车也很快采用了内燃机作为牵引动力,但还是采用蒸汽动力水泵作为消防水泵。
尤其是点动或低速运转对其润滑影响较大。因此在进行此类操作之前,先空转机器加油润滑,这也是每日上班前应做的一项首要工作。有些机器的油泵是通过主机带动的,因而当反点时,油路不但不能加油,反而会把油路的油吸回油箱,这是很危险的,因此应当避免反点。
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